正因如此，智能座舱的发展轨迹并没有沿着「繁荣 App 生态」这条路继续走下去，而是几乎直接跳跃到了另一场革命：由大模型驱动的交互变革。那些曾被寄予厚望的车载 App，还没来得及开花结果就被边缘化了。
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职场人都懂，抛开人情世故，留任最直白的理由就是薪酬匹配。那2500万港元股权（分四年解锁）对年创收数亿的王一博而言，无异于老板春节后派发的开工利是。，这一点在极速影视中也有详细论述
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