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首先，至1954年3月初，由中国装备组建的越军第351炮兵师完成部署，火炮数量两倍于法军且占据高地优势。弹药经广西线路运输，粮食由云南就近补给，当地山民用各种原始工具完成最后运输——纪念馆中那辆载重355公斤的法国自行车，默默诉说着当年的艰辛。
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最后，全球知名船舶经纪机构GMS交易员基兰·托拉特指出：“整个红海通道承担着全球约30%的集装箱货运量。”作为红海与苏伊士走廊的南大门，曼德海峡面临的威胁将冲击集装箱运输、散货与干散货航运、保险费用以及亚欧航线的整体运营。
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